Заряженный дизельный универсал VW Golf рассекречен

дизельный универсал Golf

Новый заряженный дизельный универсал Golf GTD Variant был обнародован немецким автопроизводителем. Автомобильной компанией Volkswagen были опубликованы фото, цены и описание своей новинки, а ее премьерный показ состоится на Женевском мартовском автосалоне.

Горячий дизельный универсал Golf Variant с наличием в названии приставки GTD, которая расшифровывается в качестве Gran Turismo Diesel, оснащается 2-литровым 4-цилиндровым турбодизелем, развивающим 184л.с. и 380Нм. Наличие такой силовой установки позволяет автомобилю разгоняться до 100км/ч за 7,9с, причем, данный показатель демонстрируется механикой и роботом. Это значение на 0,4с медленнее результативности хэтчбека GTD. Скоростной максимум авто, желающим приобрести которое без наличия водительских прав изначально научиться вождению в автошколе потребуется, с механикой составляет 231км/ч, а при наличии робота – 229км/ч. Смешанный топливный расход составляет 4,4-4,8л на сотню.

дизельный универсал Golf

Визуально новинка, с которой Golf Alltrack обладает определенным сходством, отличается наличием заниженной на 15мм спортивной подвески, других бамперов и радиаторной решетки, затемненных задних габаритов, черных рейлингов, хромированного двойного выхлопа и оригинальных колесных 17-дюймовых дисков.

Также производителем будет предложен пакет с названием Sports&Design, которым и рестайлинг Фольксваген Поло стоило бы оснастить. В его состав входят тонированные стекла, 18-дюймовые диски Nogaro, тормозные красные суппорты, а также система выбора режимов вождения. Интерьер новинки получил оснащение спортивными сиденьями в стилистике Golf GTI и разнообразными декоративными элементами, включая черную обивку потолка, а также алюминиевые накладки на рулевом колесе и педалях.

Обнародованный дизельный универсал с названием Golf GTD Variant уже можно в Германии заказать, однако на российском рынке новинка вряд ли появится, так как универсалы Гольф не поставляются в Россию компанией ввиду низкого спроса на них. К тому же, авто в Германии оценивается в минимальные 32 тысячи евро, а это по текущему курсу более 2,5 миллионов рублей.

фото Volkswagen