Заряженный гибридный Golf GTE

Golf GTE

Новый Golf GTE с оснащением силовой гибридной установкой был в Женеве представлен немецким автопроизводителем. Автомобиль в перспективе должен занять позицию между бензиновой GTI и дизельной GTD модификациями. Кроме того, авто призвано продемонстрировать очередной виток в развитии идеи «заряженных» хэтчбеков.

Правда, перспективное промежуточное положение Golf GTE основано исключительно на мощностных показателях. Силовой агрегат баварской новинки состоит из турбированного 150-сильного 1,4-литрового мотора, а также 102-сильного электродвигателя. Таким сочетанием обеспечивается отдача в 201 лошадиную силу. К примеру, GTD выдает 184л.с., а бензиновая GTI версия обладает 220л.с. Можно однозначно заявить, что независимо от имеющегося мощностного потенциала автомобиля, его требуется оснащать исключительно высококачественным колесными дисками и покрышками, которые на сайте koleso-top.ru представлены в обширном разнообразии.

Golf GTE

Если же говорить о динамике, корректировку которой получил рестайлинг Фольксваген Поло, то гибрид будет в семействе самым медленным, разгоняясь до 100км/ч за 7,6с. Правда, новинка является неоспоримым лидером по топливному расходу, потребляя всего 1,5 литра топлива.

Golf GTE

Кроме того, порядка 50км машина способна преодолеть вообще без топлива при помощи энергии интегрированных литий-ионных батарей, оснащение которыми кроссоверу Volkswagen Taigun не помешало бы. Общая дистанция пробега авто на одной заправке может превышать 930км. На зарядку аккумуляторов от внешних источников требуется около трех часов.

Golf GTE

Визуально гибридный Golf GTE похож на собратьев по семейству. Но у него имеется также серия отличий, которые позаимствованы были у электрокара под названием e-Golf. В реализацию новинка поступить должна в текущем году.