Главная » Nissan, АВТО, Автообзор » «Заряженный» Nissan GTR Nismo официально представлен

«Заряженный» Nissan GTR Nismo официально представлен

«Заряженный» спорткар Nissan GTR Nismo был представлен японским автопроизводителем. Компанией были обнародованы технические данные, фото и Nissan GTR видео. Премьерный показ Ниссан Нисмо произойдет на Токийском автосалоне, а в реализацию новинка изначально поступит в феврале 2014г. на локальный японский рынок, а затем уже к европейским и американским дилерам.

Внешне Nissan GTR Nismo отличается наличием аэродинамического кузовного обвеса с передним более широким бампером, а также удлиненным задним аналогом. На крышке багажника разместился карбоновый спойлер. Данным обвесом совместно со щитками под моторным отсеком суммарно на скорости в 300км/ч прижимная сила увеличивается на 100кг. Модель предлагаться будет в черном, белом, красном и серебристом цветовых исполнения, при этом матово-серый колер был создан специально для нее. Внешний облик гармонично дополняют шестиспицевые колесные диски с покрышками Dunlop, которые, впрочем, высокопрофессиональный автосервис, где выполняется кузовной ремонт, также может установить любому желающему.

 

В салоне Ниссан Нисмо обнаруживаются карбоновые ковши Recaro и обшитое замшей рулевое колесо. А вот самое интересное скрыто было в недрах спорткара. «Стоковый» битурбированный 3,8-литровый V6 двигатель, при оснащении которым новый Ниссан Кашкай мог бы превратиться в болид, получил новые впускную и выпускную системы, высокопроизводительные турбокомпрессоры, позаимствованные у гоночной серии GT3, более мощный бензонасос и перенастроенное зажигание. В результате форсированный мотор выдавать стал 591л.с. и 652Нм. Динамические характеристики пока не сообщаются, однако они будут однозначно еще лучше достижений базовой вариации, которая 100км/ч преодолевает за 2,7с с дальнейшим пределом в 315км/ч.

Под более мощный силовой агрегат была переработана ходовая часть, которая получила трехрежимные регулируемые амортизаторы и иные пружины, что управляемость Ниссан Патрол 2014 также могло бы улучшить. В задней подвеске появился полый более жесткий стабилизатор поперечной устойчивости. Также за доплату предлагается трековый кит с большим задним спойлером, передним сплиттером, вручную регулируемыми гоночными стойками и карбоновыми кузовными элементами. При всем высокотехнологичном оснащении максимальная стоимость новинки не превысит 200 тысяч долларов США.

Следует отметить, что до своей премьеры Nissan GTR Nismo в Нюргбургринге установил собственный рекорд круга, опередив обычную модификацию авто на 10с. По заявлению президента Ниссан, новинка стала самой быстрой за историю модели ГТР, а также смогла установить новый скоростной рекорд среди массово выпускаемых авто.

Nissan GTR видео установления рекорда

Если Вам понравился материал, не забудьте поделиться с друзьями

Оставить комментарий

• Ламборгини Авентадор тюнинг в реализации SR Auto
• Авто Nissan GTR в перевоплощении ателье Ben Sopra
• Восточный тюнинг Lexus GS350
• Какое мобильное приложение выступает наилучшим для вызова такси?
• Тюнинг Mercedes CL в реализации ателье Prodrive
• Обновленный спорткар MXT от компании Mastretta
• Новый Haima M3 поступает в России в реализацию

• Регулировка клапанов Газели
• Тюнинг BMW M3 в воплощении ателье G-Power
• Новый Мерседес CLA превращен в гоночный болид
• Чистка стекол McLaren осуществляться будет ультразвуком
• Нового Mercedes Sprinter характеристики были изменены
• Тюнинг Toyota Aristo в эксклюзивной реализации
• Тюнинг Mercedes-Benz SL от RTW Motoring
• Самый мощный Corvette Z06 представлен
• Мировой общественности представлен концепт McLaren X-1
• Купе Cadillac ATS продемонстрировано производителем
• Новая Лада Приора 2014: характеристики, фото, видео
• Кадиллак АТС в спецверсии Crimson Sport Edition
• Новый автомобиль Haima поступает на российский рынок
• BMW 4 Series Coupe Concept был официально анонсирован
• Стоимость Пежо 2008 обнародована в России