Аспекты оценки качества кузовного ремонта

Значительная часть автовладельцев не рискнет самостоятельно осуществлять кузовной ремонт и последующую окраску своего автомобиля, так как это достаточно непростое дело чаще всего доверяется профессионалам. При этом осуществить оценку качества выполненных кузовных работ обычным автовладельцам бывает крайне непросто для определения того, что достаточно внушительная сумма денежных средств не была просто выброшена на ветер.

Важно отметить, что перед передачей своего транспортного средства для осуществления кузовных работ желательно записать и сохранить весь перечень проблем, которые специалисты должны будут устранить, что значительно упростит процесс проверки качества выполненных работ. Также при выборе автосервиса многим обладателям авто Тойота может быть интересна и предлагаемая тут доступная стоимость кузовного ремонта Toyota при крайне высоком качестве исполнения всех работ.

Когда ремонт авто будет завершен, и вы отправитесь забирать своего транспортное средство, процесс проверки качества кузовного ремонта желательно будет разделить на два этапа. Первым делом следует проверить правильность установки всех деталей. К примеру, двери должны легко закрываться и открываться, а также не провисать в сочетании с полным отсутствием посторонних шумов. Беспроблемно должны функционировать дверные замки и стеклоподъемники. При осмотре капота, крыльев и багажника нужно внимание уделить отсутствию зазоров между кузовными элементами, причем, сравнивая их величины с обеих сторон авто. Все декоративные детали и кузовные накладки должны быть плотно приклеены, не считая некоторых облицовочных частей радиатора, у которых допустим небольшой зазор. Далее проверяется герметичность установки уплотнителей багажника и дверей, в чем помочь может посещение автомойки.

На следующем этапе проверяется качество покраски кузова, уделяя особое внимание правильности соответствия оттенков, когда окрашивались лишь восстановленные или замененные комплектующие. Для этого автомобиль следует осмотреть под разными углами при солнечном свете, искусственном освещении и в тени.