Рациональность интегрирования ГБО

У многих автомобилистов возникает необходимость осуществления выбора, связанного с возможностью перевода своего авто на газ. При этом решение данного вопроса является крайне неоднозначным, так как у интегрирования ГБО имеются свои преимущественные стороны и определенные недостатки.

Основным преимущественным аспектом интегрирования газобаллонного оборудования выступает существенная экономия финансовых средств на заправляемом топливе, так как газ значительно дешевле бензина. Даже при учете того, что газа расходуется больше, эксплуатация авто с наличием ГБО обходится все равно намного дешевле. К тому же, установленная газобаллонная установка очень быстро окупается. Также двигатель автомобиля, переведенного на газ, мягче работает, а отсутствие в нем несгорающих остатков бензина, которые в масло попадают, формирует повышение моторесурса.

От интегрирования ГБО дополнительная польза формируется и более высоким октановым числом топлива, чем минимизируется нагрузка на шатунно-поршневой механизм силового агрегата, и убирается возможность детонации. При этом газ является более чистым топливом с экологической точки рассмотрения.

Правда, существует серия причин, по которым у автолюбителей интерес исчезает к установке ГБО. Основным негативным аспектом выступает возможность взрыва, хотя у современных газобаллонных установок производителями постоянно повышается уровень безопасности и защиты, однако газ все равно остается газом. Следующим существенным недостатком, затрагивающим обладателей новых авто, является автоматическое аннулирование гарантии на транспортное средство при его оснащении газобаллонным оборудованием.

Помимо этого, при установке ГБО потребуется замена техпаспорта, в котором стоять должна соответствующая отметка. Кроме того, интегрированное газобаллонное оборудование серьезно урезает объем багажного отделения, да и управляемость автомобиля может несколько ухудшится ввиду нарушения развесовки. Также в машинах на газу нельзя за рулем купить, а заводить такие авто необходимо исключительно на бензине, чтобы топливную систему из строя не вывести.