Тесты автобуса-гибрида с беспроводной зарядкой проводит Scania

Компания Scania, выступающая шведским производителем автобусов, грузовых автомобилей, морских и промышленных силовых агрегатов, начала реализацию тестирования в северных регионах страны системы беспроводной или индуктивной зарядки с предназначением для автобусов.

Официальными представителями производителя Scania сообщается, что в холодном регионе Швеции впервые отправлен был для прохождения испытаний автобус с оснащением специально разработанной беспроводной зарядки. Компанией планируется провести проверку в более экстремальных климатических условиях функциональности относительно новой для привычного всем общественного транспорта технологии и поэтому даже предложила купить билет на автобус онлайн всем желающим прокатиться на этом инновационном транспортном средстве.

Для прохождения тестов была интегрирована система индуктивной зарядки на гибридный автобус с названием Scania Citywide версии LE4x2 и оснащением девятилитровым 320-сильным дизелем, дополняемым аккумулятором на 56кВт/ч. Представителями Scania был отмечен принцип работы новой технологии. Остановки общественного транспорта доработаны были размещенными непосредственно возле них специальными сегментами для беспроводной зарядки. На них автобусы останавливаются, и во время выхода и входа пассажиров из салона происходит зарядка «по воздуху» аккумуляторного блока транспортного средства. Уже десятиминутной зарядки достаточно для преодоления автобусом десятикилометрового маршрута.

Проект по строительству остановок с оснащением системой беспроводной зарядки оценивается в 38 миллионов шведских крон или же порядка 265 миллионов российских рублей. При этом в данный проект около 60% обозначенной суммы инвестировано было самой компанией Scania, уже отправившей гибрид на прохождение уличных тестов. Шведским энергетическим агентством также выдано практически десять миллионов шведских крон или приблизительно 70 миллионов рублей на реализацию научных разработок в данной сфере. Ранее компании Scania и MAN пришли к договоренностям о взаимном развитии посредством использования общих платформ, силовых агрегатов, трансмиссий, выхлопных систем и элементов ходовой.