История появления автокранов

История автокранов уходит своими корнями далеко в глубь веков. Первые машины такого рода были созданы на базе ЗИС. Конечно, грузоподъемность таких автокранов была совсем не велика — не более 3 тонн. К середине 20 века численность производимых машин перевалила за 4000 единиц. Ближе к концу века ежегодное производство автокранов увеличилось в 3 раза.

В наши дни производство и аренда автокрана занимает серьезную нишу в строительной среде. Каждая современная модель имеет свои задачи и, соответственно, определенный уровень работоспособности.

По своей сути автокран – это самоходный кран, имеющий стрелу. Именно наличие данной стрелы позволяет технике выполнять ряд особенных задач.

Отличительной особенностью аренды автокрана по отношению аренде спецтехники другого типа является маневренность, скорость передвижения с объекта на объект, и возможность увеличения/уменьшения вылета стрелы.

Также отличительной особенностью одного автокрана от другого является тип привода и тип базисного шасси.

Любая техника имеет свои основные технические параметры, которые в свою очередь характеризуют конструктивные особенности машины. У автокранов данные характеристики следующие:

• Грузоподъемность,
• Грузовой момент,
• Высота стрелы,
• Вылет и высота подъема грузового крюка,
• Скорость подъема и опускания груза,
• Вращение поворотной части автокрана.

Разберемся подробнее по каждой характеристике:

1. Грузоподъёмность автокрана — это тот максимальный вес, который может быть освоен автокраном без нарушения прочности его конструкций и потери устойчивости. В свою очередь величина грузоподъемности зависит от длины стрелы и вылета грузового крюка.
2. Грузовой момент определяется по некоторой формуле: произведение допустимой грузоподъемности в тоннах на величину вылета крюка в метрах, при которой поднимают определенный груз. Таким образом данная величина измеряется в тонно-метрах. Эту характеристику необходимо высчитывать для указания расстояния, на котором от оси крана может быть размещен груз.
3. Высота стрелы – это расстояние от центра оси пяты стрелы до оси головных блоков. От данного показателя зависит вылет и высота подъема крюка.
4. Вылет грузового крюка – расстояние от оси вращения автокрана до вертикальной оси, которая проходит через центр тяжести поднимаемого груза.
5. Скорость подъема и опускания груза – это скорость, с которой груз перемещается по вертикали в единицу времени.
6. Вращение поворотной части автокрана – скорость данного вращения можно измерить количеством оборотов поворотной части в единицу времени.