Краш-тест Chevrolet Malibu Eco 2013 (боковой удар видео)

Краш-тест Chevrolet Malibu Eco 2013 (боковой удар видео)

Sat, 24 Dec 2011 18:52:37 +0000

Основные данные таковы:

Безопасность взрослых – 94%

Безопасность детей – 83%

Безопасность пешеходов – 57%

Контроль устойчивости – 71%

Детали:

Модель Chevrolet Malibu LTZ 2,4, LHD
Тип кузова 4-дверный седан
Год выпуска 2011
Снаряженная масса 1605 кг
Класс Большой семейный автомобиль
Оборудование для обеспечения безопасности
Передние ремни безопасности Двойные с преднатяжителями
Передние подушки безопасности водителя Двухуровневые
Передние подушки безопасности пассажира Двухуровневые
Напоминание о непристегнутых ремнях безопасности Для водителя и пассажира

Комментарии от Euro NCAP:

Безопасность взрослых пассажиров

При лобовом столкновении салон оставался стабильным. За безопасность защиты водителя было получено максимальное количество очков. Все участки оставались хорошо защищены. Показания манекена указали на хорошую защиту коленей и бедер водителя и пассажира. Chevrolet показал, что аналогичная защита будет у пассажиров различного телосложения и положения, сидя в разных позах. При боковом ударе, Малибу набрал максимальное количество очков с хорошей защитой всех областей тела. Сиденья и подголовники хорошо приспособлены для защиты от повреждения травм позвоночника, в случае удара сзади.

Безопасность пассажиров детского возраста
Переднее движение манекена, сидящего спереди было сдержано и умеренно. При боковом столкновении манекен также был удержан должным образом, минимизирую вероятность опасного контакта и травмы головы. Может быть отключена подушка безопасности, что позволит установит назад детские удерживаюшие устройства, в том числе и сидения. Минусом является то, что система не отвечает требованиям Euro NCAP в отношении точной информации, предоставленной для водителя, за это система не была вознаграждена.
Безопасность пешеходов

Бампер показал хорошую защиту в большинстве испытуемых местах, но в некоторых был слабоват. Передний край капота преимущественно слабый. В большинстве мест, где может ударится головой ребенок, довольно хорошая защищенность, но слабая там, где могут ударится взрослые.

Контроль устойчивости
Электронный контроль устойчивости оснащен всем необходимым стандартным оборудованием по всему спектру Малибу и основным требованиям Euro NCAP.

Видео с испытаний:

Краш-тест Chevrolet Malibu:

Испытание электронного контроля устойчивости (ESC):

Источники:
http://autoreview.ru/news/bol-shie-pikapy-provalili-krash-testy-s-malym-perekrytiem

Ссылка на основную публикацию