Краш-тест Hyundai Elantra 2011 (боковой удар видео)

Краш-тест автомобиля Hyundai Elantra XD 1.6

Краш-тест Hyundai Elantra XD 1.6. Испытания позволили определить уровень защиты пассажиров: взрослого и ребенка, пешехода, а также уровень безопасности при лобовом и боковом столкновениях. Сам тест можно просмотреть в видеофайле.

Уровень защиты взрослого
Уровень защиты пешехода
Уровень защиты детей

Лобовой 6 из 16 (38%)

Боковой 14 из 18 (78%)

Всего 20 из 36

Elantra не продемонстрировала хороших показателей в испытаниях. Подушка и ремень безопасности не смогли защитить водителя должным образом. Более того, колени были плохо защищены, что существенно повысило риск травмирования. Во фронтальном краш-тесте кузов Elantra оказался прочным к удару, однако днище сильно деформировалось, что привело к перемещению водителя вперёд к двери. Из заключения специалистов следует, что по причине ослабления ремня безопасности водитель ударился головой и грудью о руль. В боковом краш-тесте открылась одна из дверей.

Лобовой краш-тест

Подушка безопасности сработала, но уберечь водителя от удара головой и грудью о руль не смогла. При более суровых обстоятельствах столкновения риск для этих частей тела значительно повыситься. Специалисты также определили, что жёсткие детали за нижней приборной панелью представляют опасность для бёдер и колен водителя. Педаль сцепления сильно сместилась назад от удара, создав травмоопасную ситуацию для нижних конечностей. Более того, нагрузки от столкновения заставили водительское сиденье сместиться вперёд к двери, что ослабило ремень безопасности, повышая риск нанесения серьёзных увечий. Из удачных конструкторских решений можно отметить оснащение центрального заднего сиденья трёхточечным диагональным ремнём безопасности, обеспечивающим более надёжную защиту, нежели двухточечный поясной тип.

Боковой краш-тест

Задняя дверь, подставленная под удар, открылась, вследствие чего возникла опасность выброса пассажира на проезжую часть. Водитель подвергся риску травмирования живота Несмотря на это, по мнению EuroNCAP, Elantra показал неплохие результаты.

Защита детей

Фронтальная подушка безопасности входит в стандартную комплектацию, что повышает важность должного предупреждения родителей об опасности размещения их детей в кресле, установленном против направления движения, на переднем сиденье. К сожалению, предупреждения в Hyundai Elantra не соответствовали требованиям EurpNCAP. Графическая схема в правом конце приборной панели не подкреплялась какой-либо текстовой информацией, а пометка на солнцезащитном козырьке не упоминала о смертельной опасности, грозящей ребёнку при невнимательности родителей к вышеупомянутому предупреждению. Сами же детские кресла не смогли обеспечить должного уровня защиты ребёнку.

Защита пешехода

Elantra продемонстрировал сходные с большинством своих конкурентов результаты, обеспечив минимальную защиту уязвимому участнику движения.

Источники:
http://www.youtube.com/watch?v=Bc_hDsXINTk

Ссылка на основную публикацию