2013 Fisker Surf – характеристики модели

Fisker Surf ( 2013 )

Fisker Surf

In a design masterstroke, Fisker Automotive has created a completely original vehicle: the first electric luxury/sports automobile for an active and eco-friendly lifestyle. The Fisker Surf builds on the success of the ground-breaking Karma Electric Vehicle with extended range (EVer™) by adding additional, flexible load-carrying capability, along with a spirited new attitude all its own.

Fisker Surf combines performance, luxury, style, utility, and economy with an enduring concern for the sustainable use of resources and respect for our natural environment.

As a global company Fisker Automotive will offer the Surf in all its markets around the world for the 2013 model year. The Fisker Surf will create a new niche and open new customer markets for Fisker, by appealing to those looking for this unique blend of advanced technology, innovative design and environmental sensitivity, with added versatility. Europe, in particular, has demonstrated a historic fondness for sport-wagon design, and it is there where Fisker anticipates strong demand.

The Fisker Surf is the first vehicle of its kind and a radical departure from traditional vehicles offered by other manufacturers. It brings added energy to Fisker’s focus on Uncompromised Responsible LuxuryTM and Pure Driving PassionTM.

Exterior Design

Very early in the development of the original Karma sedan, company CEO and Executive Design Director, Henrik Fisker decided a more versatile variant would be part of the model lineup. So when the time came for the evolution from Karma to Surf the path had already been defined for combining utility with bold and striking design.

2013 Fisker Surf

In mid-2009, with the Karma’s design settled, preliminary work began on the Surf. Using the Karma as a starting point, lines and angles around the rear quarters were extended for the new roof contour, side window shapes and liftgate.

The design result is perhaps the most elegant production sport-wagon ever made.

“The Fisker Surf is a first-of-its-kind eco-friendly lifestyle vehicle that offers space, performance and luxury design for people who live an active, environmentally conscious lifestyle and like to drive beautiful cars,” said Henrik Fisker.

A five door vehicle has never looked this sporty with its voluptuous sculptured rear fenders and dynamic side profile. The rear end of the Fisker Surf flows elegantly around to the side of the car with an artfully incorporated roof spoiler adding to the drama of the rear end. The liftgate itself is quite a sophisticated piece, combining utility with an aerodynamic form styled for a distinctive flair. Even the high-mounted LED brake light is seamlessly integrated into the rear hatch and nearly invisible until it illuminates.

Stunning new wheels – still of 22 inch diameter as standard — are an evolution of the Karma’s Circuit BladeTM design, and quite intricate. They make use of a two-color paint scheme separated by machined areas. The bright orange Brembo® brake calipers, exclusive to the Fisker Surf, show boldly through the wheels.

At the front of the car, designers took the opportunity to create a sporty identity for the Fisker Surf with a new three-dimensional honeycomb pattern grille.

The unique solar roof panel that is a Fisker signature has been integrated into the Fisker Surf, with a few twists. The optional solar panel not only captures sunlight to power the car, it is actually see-through, with a dark-tint translucence that adds to the sense of openness inside the car, specifically in the rear seats. Standard is a tinted-glass panoramic roof panel that tilts open at the back for added ventilation.

Integrated roof rails allow for added cargo capacity and have been designed to suit the style of the car.

While the overall stance and dimensions of the Fisker Surf are unchanged from those of the Karma sedan, the new car appears longer and sleeker with its extended roofline and side glass.

The Surf is Fisker’s vision of a crossover between a sport car and a station wagon and shows how Fisker is expanding its Karma platform rapidly with additional models that again create a new market niche.

Interior Design

A strong sense of luxury and style compliments the Fisker Surf’s flexible capabilities, thanks to the beautifully integrated rework of the luggage and rear passenger areas. Once again, the Karma sedan provided an excellent foundation, with its handsomely crafted interior and thoughtful amenities. The Surf creates its own distinctive identity in the details of its beautiful, versatile cabin.

The cargo area accessed by the Fisker Surf’s new liftgate is divided into three functional regions, starting with the trunk space at the rear, for large items such as golf bags and suitcases. Set off forward of that is a raised shelf designers refer to as “the podium,” to handily accommodate smaller objects and give useful function to an area constrained by the presence of the electric powertrain’s large invertors under the floor.

A third region of the cargo area is created by the individual folding rear seatbacks. Either or both can flip forward to accommodate additional or oversize luggage or gear.

The Surf’s center console between the rear seats, under which the car’s main battery is located, also incorporates an additional storage bin.

Fisker’s design philosophy is evident throughout the Surf’s new interior. In addition to integrating the company’s signature diamond motifs, there was a clear determination to not settle for the ordinary. The divider panel between the trunk space and the podium is a richly crafted piece with cast aluminum, brushed plating and netting inspired by a high-end catamaran. Similarly, the innovative latch handles to release the rear seat backs are leather-trimmed and developed for their tactile feel. They mirror the fittings on fine designer luggage.

Passenger accommodations take advantage of the Fisker Surf’s new roof contour. Headroom is increased significantly in back, thanks to both the higher roofline and the absence of headliner under the tinted glass or solar-electric roof panels. Larger side-window areas also allow improved outward visibility and add a sense of openness.

It’s the perfect place to enjoy the active-sports lifestyle that the Surf both expresses and enables.

Technology and Performance

The Fisker Surf takes full advantage of the advanced, high-efficiency powertrain and the innovative space frame architecture of the Karma sedan it is based on. Mechanically, the cars are virtually identical.

As the first true electric vehicle with extended range (EVerTM), the Karma – and now the Surf – use an innovative series-hybrid drive system in which the car is powered only by electrical energy. The onboard gasoline engine drives only a generator. A pair of powerful electric traction motors drive the rear wheels, taking energy from a 20 kWh lithium-iron-phosphate battery pack carried inside the car’s central tunnel. A 175kW generator supplies energy to the motors and the batteries. It is driven, only when needed, by the efficient 260 hp turbocharged and direct-fuel-injected gasoline engine.

So just like a diesel-electric locomotive, the Fisker Surf driver always enjoys the instantaneous torque and smooth response, while the internal combustion engine coupled to the electric motors provide increased energy for maximum performance and extended range.

Two driving modes, Sport and Stealth, are available to the driver at all times. In Sport mode, full power is available and the driver can command the unmatched 981 lb-ft (1,330 Nm) of torque to accelerate from 0-60 mph in just 5.9 seconds, and achieve an electronically limited top speed of 125 mph (201 kmh).

In the default Stealth mode, calibrated for efficiency, the Surf uses only battery power and accelerates from 0-60 in 7.9 seconds. Top speed is 95 mph (153 kmh). Under normal driving conditions, battery power alone will drive the Surf about 50 miles (80 km). After that the gasoline engine/generator and 9.5-gal (36 l) fuel tank provide another 250 miles of range for a total of 300 miles (483 km).

Using a standard 110-volt household supply, the Fisker Surf’s battery will fully recharge in about 14 hours. The Fisker Surf can also utilize standard European 220-volt outlets, allowing this time to fall to about six hours.

The Fisker Surf and Karma share an innovative architecture that helps deliver sparkling performance while ensuring confident control and a quiet, comfortable ride. The rigid aluminum structure, long wheelbase, sophisticated independent suspension and standard 22-inch wheels form the basis of a lithe, supple and responsive road car. A low center of gravity and 47/53-percent weight distribution help impart a sporting feel.

The massive Brembo brakes work in conjunction with a fully blended regenerative system. During stops, energy that would otherwise be lost as heat is seamlessly recovered and fed back into the battery to help extend range and maximize efficiency.

Sustainability

Like everything Fisker Automotive does, the Fisker Surf has been conceived and developed with a consistent focus on sustainability. That means the car runs cleanly and efficiently, of course. But beyond that, its design and manufacture look to low- environmental-impact alternatives at every opportunity.

The Low-Carbon LeatherTM used in the EcoSportTM interior trim comes from Bridge of Weir, a unique low-emissions and energy self-sufficient tannery in Scotland. EcoStandardTM and EcoChicTM interiors use entirely animal-free materials. Wood for the interior highlights is reclaimed from sunken logs and fire-damaged trees, not cut from living forests. Recycled, reusable and low-impact materials are used for seat cushions, carpet backing, trim pieces and more.

By adamantly pursuing ways to raise efficiency and reduce environmental impact, Fisker Automotive is striving to be the automaker most dedicated to sustainability.

With the stunning new Surf, Fisker has an automobile that expresses the values of an active, environmentally responsible lifestyle better than anything else on the market today.

Fisker Surf 2013

Fisker Surf (Фискер Серф) – заднеприводный хэтчбек класса «E» с гибридной силовой установкой и посадочной формулой 2+2. Мировая премьера модели состоялась на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2011 года.

Surf отличает весьма самобытная внешность со знакомым «лицом» модели Karma, выразительными задними крыльями и сужающейся к корме крышей. Формально это хэтчбек, однако иногда такой тип кузова называет еще и ShootingBrake. Как бы там ни было, облик Surf впечатляет и больше напоминает концепт-кар, нежели серийный автомобиль.

Если заглянуть в интерьер Фискер Серф, он может и порадовать, и разочаровать одновременно. С одной стороны, обивка кожей и алькантарой вызывает приятные ассоциации с премиальностью, а рельефные кресла обеспечивают отличный обхват тела. С другой же, задние пассажиры серьезно ущемлены в пространстве, особенно над головой. Даже не слишком высокие седоки рискуют упираться головой в стеклянную крышу.

С технической точки зрения Surf мало чем отличается от Karma. Оба автомобиля построены на общем шасси, разработкой которого занималась компания QuantumTechnologies. Из особо любопытных особенностей автомобиля стоит отметить развесовку по осям в соотношении 47:53, рекуперативные тормозные механизмы Brembo и фантастически привлекательные 22-дюймовые колесные диски.

Гибридная силовая установка у Fisker Surf точно такая же как у модели Karma – связка 2-литрового 260-сильного бензинового двигателя, вращающего 175-киловаттный генератор, и двух приводящих в движение задние колеса электромоторов мощностью 204 л. с. и крутящим моментом в 1330 Нм. Блок литиево-железо-фосфатных батарей емкостью 22 кВт/час спрятан в центральный тоннель. В результате вся эта конструкция разгоняет автомобиль с места до 100 км/час за 5,9 секунды. Максимальная же скорость хэтчбека достигает отметки 201 км/час.

К слову, Серф можно подзаряжать от бытовой сети. Если она 220-вольтовая, на наполнение аккумуляторов энергией потребуется 6 часов, после чего автомобиль может проехать до 80 км, используя только электротягу. Запас хода с использованием ДВС, в то же время, составляет 483 км.

Франкфурт: Fisker представил новый Surf

Новый Surf представляет собой нечто среднее между седаном и универсалом. Этот автомобиль по праву можно считать пятидверной вариацией на тему седана Karma. Хотя производитель заявил, что Surf сочетает в себе роскошь и динамику седана с практичностью и увеличенным пространством универсала. Как утверждают создатели, модель Surf получила свое имя, благодаря просторному салону и объемному багажному отделению – закрепить на крыше или поместить в салоне можно доску для серфинга.

Под капотом Fisker Surf стоит два электромотора, расположенных в задней части, суммарной мощностью 430 л.с. и турбомотор объемом 2 л и мощностью 260 л. с. В пол новинки вмонтированы 15-киловаттные аккумуляторы. В результате Fisker Surf может проехать на одной электротяге 80 км, а дистанция пробега с задействованным ДВС увеличивается до 500 км.

Как заявил руководитель компании Хенрик Фискер, новинка поступит в продажу на всех доступных компании рынках в 2013 году.

Вам понравилась новость?

При написании новости использовалась информация:
Авто.Вести.ру , Infox

Комментарии к новости

Что-то слишком много причуд происходит в последнее время :).
Ответить

У богатых свои причуды.
Ответить

Ну если посмотреть мировую статистику и посчитать сколько в мире миллионеров, но ничего удивительного.
Ответить

Хотите поделиться своим мнением?

Чтобы мы могли показать ваше имя и аватарку, пожалуйста зайдите на сайт через одну из соц.сетей

Последние новости

GM построит полигон для автономных автомобилей

30 октября 2020

Lamborghini отзывает автомобили в России

30 октября 2020

Дан официальный старт восьмому сезону Национальной премии «ТОП-5 АВТО»

30 октября 2020

Электрический кроссовер Fisker: названа дата выхода

30 октября 2020

В Россию едет новый Changan

30 октября 2020

Материнский капитал разрешат использовать для покупки машин

30 октября 2020

Подписывайтесь на автоновости

Будьте всегда в курсе актуальних новостей в автомобильном мире

Fisker Surf

Ferrari, может, и опередил всех с трехдверным FF, но Fisker не позволит парням из Маранелло почивать на лаврах. Калифорнийский производитель гибридов предложил фанатам быстрых универсалов стремительный Surf. Экологичнее и вдвое дешевле.

Surf построен на платформе Fisker Karma. “Три машины моего д­етства вдохновили меня на Surf, – рассказывает глава компании Хенрик Фискер. – Jensen Interceptor, Scimitar GTE и Lamborghini Escada – все это спорткары на каждый день”.

Но Surf – нечто большее, чем воспоминание о них. “Трехдверный универсал гораздо спортивнее обычного «вагона», – говорит Фискер. – Но нам скорее нужна была функциональность, чем малопрактичный трехдверный дизайн. Поэтому мы решили сделать пятидверку с силуэтом трехдверки”. Итог – изящный универсал. Вытянув крышу, создатели заметно подняли потолок над задними сиденьями и увеличили место для ног – на несколько сантиметров и там, и там. Стало удобнее садиться и комфортнее сидеть.

Да и багажник больше. В Karma объем багажника совсем кислый (195 л), а в Surf он 335 л или целых 820, если сложить сиденья (у FF 450 и 800 л соответственно). Но форма багажника у Surf совсем не такая, как у FF. У Ferrari можно сложить задние сиденья и закинуть вещи как обычно. А у Surf багажник разделен гибридной системой. Это значит, что через пятую дверь до большей части багажника не достанешь – надо открывать задние двери.

Из-за этой гибридной стенки у Surf нет ящика для лыж между задними сиденьями, как у Ferrari. Можно еще впихнуть небольшую доску для серфинга и установить ее на средней полке со стальной окантовкой – “подиуме”. Но доску придется привязать, чтобы она не улетела в салон, когда вдруг приметишь отличную волну и резко притормозишь.

Чтобы увеличить багажный объем, Fisker сделает комплект четырех чемоданов из лучшей кожи, точно по размерам багажника. А тем, кому и этого мало, предложат обтекаемый кофр на крышу. Хотя габариты у Surf такие же, как у Karma, он на 30 кг тяжелее, то есть в снаряженном состоянии весит 2527 кг. Но система полного привода, как у Ferrari, тут ни при чем. Потому что ее нет – Surf заднеприводный.

Кроме грузовой палубы, у Surf есть и другие уникально крутые фишки. Солнечная батарея на крыше пропускает свет: окружающие будут гадать, откуда такой странный загар? А панорамный тонированный люк открывается на манер жалюзи. Спойлер на крыше смотрится уместно, а сквозь фирменные 22-дюймовые диски Circuit Blade с новым дизайном проглядывают оранжевые суппорты Brembo.

В салоне Surf тоже есть пара новых штрихов. Например, литая алюминиевая перегородка багажника. Замки, с помощью которых складываются спинки задних сидений, выполнены необычайно качественно – в стиле дизайнерских чемоданов. А что до оранжевой перфорированной кожи и замши. так это – на вкус и цвет.

В остальном Surf идентичен Karma. И это совсем не плохо. С новой схемой газораспределения и более эффективными глушителями гибридная силовая установка развивает более 1330 Нм, разгоняет автомобиль до 200 км/ч и ест при этом меньше топлива, а по выхлопу чище Prius.

Кто будет покупать Surf? “Те, кому нужна еще одна машина, но при этом красивая, практичная и дешевая в обслуживании и ремонте. Surf – как раз для этих людей”, – объясняет Хенрик.

Fisker Surf 2013

Fisker unveiled an all-new version of the Fisker Karma at the Frankfurt Auto Show. The new model, Fisker Surf, is an electric luxury/sports automobile, actually a crossover between a sport car and a station wagon, that builds on the Karma’s heritage and will be offered to global market in 2013.

Frankfurt, Germany – September 13, 2011:Taking center stage at Fisker Automotive’s Frankfurt Show stand is a stunning new version of the Fisker Karma—the Fisker Surf—a new model that delivers on Fisker’s promise of Pure Driving Passion and Uncompromised Responsible Luxury. But that’s not the only news from the environmentally responsible American Car Company:

The new Fisker Surf is the world’s first electric luxury/sports automobile for an active and eco-friendly lifestyle. The Fisker Surf builds on the success of the ground-breaking Karma Electric Vehicle with extended range (EVer™) by adding additional, flexible load-carrying capability, along with a spirited new attitude all its own. Fisker Surf combines performance, luxury, style, utility, and economy with an enduring concern for the sustainable use of resources and respect for our natural environment. As a global company Fisker Automotive will offer the Surf in all its markets around the world for the 2013 model year. The Surf is Fisker’s vision of a crossover between a sport car and a station wagon and shows how Fisker is expanding its Karma platform rapidly with additional models that again create a new market niche.

“The Surf is a first-of-its-kind eco-friendly lifestyle vehicle that offers space, performance and luxury design for people who live an active, environmentally conscious lifestyle and like to drive beautiful cars,” Henrik Fisker, CEO/Executive Design Director, Fisker Automotive.

Fisker Automotive recently announced the signing of an agreement with BMW that will cover the supply of engines and other components for future Fisker models. BMW will supply a four-cylinder turbocharged engine for the next generation of Fisker cars, code-named ‘Project Nina’, which are scheduled to go into production in the re-commissioned former GM plant in Wilmington, Delaware at the end of 2012 and be on sale globally in 2013. The first ‘Project Nina’ derivative will be a mid-size premium sedan utilizing Fisker’s EVer™ technology to deliver on Fisker’s corporate vision of Uncompromised Responsible Luxury.

Henrik Fisker, comments; “The BMW engine was an obvious choice for us, as BMW is known for producing the best and most fuel efficient gasoline engines in the world. We are very pleased to have signed this agreement with BMW.”

Fisker Automotive is proud to announce its RESERVE customizable options program. This exclusive Fisker authorized accessory program will be available through Fisker retailers. The first display car from the program, created in collaboration with Claus Ettensberger Corporation (CEC), offers a variety of aerodynamic components and two wheel options (forged and monoblock) for the Karma with many new exciting products in development.

The Fisker Karma Sedan, Fisker Automotive’s first production car, is a luxury electric vehicle with extended range (EVer), representing the company’s firm belief that environmentally conscious cars need not sacrifice passion, style, or performance. The Fisker Karma has a total of 403 HP with a torque of 981lb./ft. (1300 Nm) at zero rpm. With a total range of 300 miles (483 km), 50 miles in its pure electric mode and 250 miles with the anxiety-free range-extender. The Fisker Karma can also achieve up to 100 mpg (2.4 L/100 km) with just 83g CO₂/km on an annual basis. In sport mode, the top speed of the Fisker Karma is 125 mph and with a 0-60 mph time of 5.9 seconds. Prices start at €85.500 – €98.900 Euros/ $95,900 – $108,900 USD.

ABOUT FISKER AUTOMOTIVE, INC.

Fisker Automotive is an American car company, founded in 2007, committed to producing electric vehicles with extended range (EVer) that deliver Uncompromised Responsible Luxury™. The Fisker Karma Sedan is the world’s first premium electric plug-in hybrid representing the company’s firm belief that environmentally conscious cars need not sacrifice passion, style, or performance. Fisker Automotive is a global company that is redefining luxury for the modern sports car buyer. For more information on the brand and the Fisker Karma sedan,

Источники:
http://fisker-surf.infocar.ua/
http://www.motorpage.ru/magazine/news/Frankfurt_Fisker_predstavil_novyj_Surf.html
http://topgearrussia.ru/reviews/11210_fisker_surf
http://www.dieselstation.com/cars/fisker-surf-2013-a3955.html
http://www.drive.ru/news/54f7041395a656945d000125.html

Ссылка на основную публикацию