Range Rover Evoque получит новый “автомат”

Рейндж Ровер Эвок Range Rover Evoque

1 поколение, 2011–2018

Кроссовер Range Rover Evoque дебютировал в 2011 году, став «младшей» моделью в линейке автомобилей марки. Производство машин велось в Великобритании, на заводе в Хейлвуде, позднее выпуск кроссоверов организовали в Индии, Китае и Бразилии.

В основе конструкции «Эвока» лежала доработанная платформа модели Land Rover Freelander. Автомобиль предлагался как с трёхдверным, так и с пятидверным кузовом.

Кроссовер Range Rover Evoque первого поколения

На кроссовер ставили двухлитровый бензиновый турбомотор (адаптированный «фордовский» EcoBoost) мощностью 240 л. с. и турбодизели объёмом 2,2 литра, развивающие 150 или 190 сил. Коробки передач — шестиступенчатые, механическая или автоматическая, привод — передний или полный с муфтой в приводе задних колёс.

На российском рынке Range Rover Evoque предлагался только с полным приводом по цене от 1 665 000 рублей (цены 2011 года), причём трёхдверный вариант стоил дороже пятидверки.

Интерьер кроссовера Range Rover Evoque первого поколения

В 2014 году кроссовер получил новый девятиступенчатый «автомат» вместо шестиступенчатого, а в 2015 году — слегка изменённый дизайн, обновлённый салон и новые двухлитровые дизели Imgemium собственной разработки мощностью 150 или 180 л. с.

Не имеющий конкурентов открытый Range Rover Evoque Convertible с двухдверным кузовом, четырёхместным салоном и тканевым складывающимся верхом вышел на рынок в 2017 году. В России кабриолеты продавались только в богатой комплектации с 240-сильным бензиновым мотором по цене от 4 097 000 рублей.

Кроссовер-кабриолет Range Rover Evoque

Тогда же, в 2017 году, кроссовер начали оснащать новыми двухлитровыми бензиновыми двигателями собственной разработки, развивающими 240 или 290 л. с.

Производство «Эвока» первого поколения завершилось в 2018 году.

Таблица двигателей автомобиля Рейндж Ровер Эвок

Range Rover Evoque 2020: второе поколение

В нашем обзоре нового Рендж Ровер Эвок 2020 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото компактного внедорожника и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

На специальном мероприятии в Лондоне в конце ноября две тысячи восемнадцатого состоялась презентация кроссовера Range Rover Evoque 2 поколения. Новая генерация получила незначительные изменения внешности, многочисленные дисплеи в салоне и более современную техническую начинку. Старт продаж авто в России запланирован на весну девятнадцатого, цены и комплектации озвучат позже.

Комплектации и цены Range Rover Evoque 2020

Внедорожник Range Rover Evoque II продается в России в семи комплектациях: Standart, S, R-Dynamic S, SE, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE и First Edition. Цена Рендж Ровер Эвок 2020 в новом кузове варьируется от 2 929 000 до 4 694 000 рублей.

Комплектация Цена, руб.
2.0 (200 л.с.) Standart 4WD AT9 2 929 000
2.0D (150 л.с.) Standart 4WD AT9 2 941 000
2.0D (180 л.с.) Standart 4WD AT9 3 042 000
2.0 (249 л.с.) Standart 4WD AT9 3 130 000
2.0 (200 л.с.) S 4WD AT9 3 337 000
2.0D (150 л.с.) S 4WD AT9 3 350 000
2.0D (180 л.с.) S 4WD AT9 3 450 000
2.0 (200 л.с.) R-Dynamic S 4WD AT9 3 471 000
2.0D (150 л.с.) R-Dynamic S 4WD AT9 3 484 000
2.0 (249 л.с.) S 4WD AT9 3 506 000
2.0D (180 л.с.) R-Dynamic S 4WD AT9 3 585 000
2.0 (249 л.с.) R-Dynamic S 4WD AT9 3 641 000
2.0 (200 л.с.) SE 4WD AT9 3 746 000
2.0D (150 л.с.) SE 4WD AT9 3 760 000
2.0D (180 л.с.) SE 4WD AT9 3 860 000
2.0 (200 л.с.) R-Dynamic SE 4WD AT9 3 881 000
2.0 (300 л.с.) R-Dynamic S 4WD AT9 3 883 000
2.0D (150 л.с.) R-Dynamic SE 4WD AT9 3 894 000
2.0 (249 л.с.) SE 4WD AT9 3 916 000
2.0D (180 л.с.) R-Dynamic SE 4WD AT9 3 994 000
2.0 (249 л.с.) R-Dynamic SE 4WD AT9 4 050 000
2.0 (300 л.с.) R-Dynamic SE 4WD AT9 4 293 000
2.0D (180 л.с.) R-Dynamic HSE 4WD AT9 4 318 000
2.0 (249 л.с.) R-Dynamic HSE 4WD AT9 4 375 000
2.0D (180 л.с.) First Edition 4WD AT9 4 637 000
2.0 (249 л.с.) First Edition 4WD AT9 4 694 000

Технические характеристики

Ниже представлены основные технические характеристики Рендж Ровер Эвок 2020 / Land Rover Range Rover Evoque II в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова внедорожник
Класс автомобиля компактный внедорожник
Длина / ширина / высота, мм 4371 / 1996 / 1649
Колесная база, мм 2681
Клиренс (дорожный просвет), мм 212
Объем багажника, л 591 / 1383
Снаряженная масса, кг 1738 — 1850
Объем топливного бака, л 65 — 67

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 2,0 2,0
Мощность, л.с. 200 249
Крутящий момент, Нм 320 365
Тип коробки передач автомат автомат
Число передач 9 9
Привод полный полный
Разгон 0-100 км/ч, с 8,5 7,5
Макс скорость, км/ч 216 230
Расход топлива, л
— город н.д. н.д.
— трасса н.д. н.д.
— смешанный 7,7 7,5
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин дизель
Объем, л 2,0 2,0
Мощность, л.с. 300 150
Крутящий момент, Нм 400 380
Тип коробки передач автомат автомат
Число передач 9 9
Привод полный полный
Разгон 0-100 км/ч, с 6,6 11,2
Макс скорость, км/ч 242 196
Расход топлива, л
— город н.д. н.д.
— трасса н.д. н.д.
— смешанный 8,1 5,7
Тип топлива АИ-95 дизельное

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя дизель
Объем, л 2,0
Мощность, л.с. 180
Крутящий момент, Нм 430
Тип коробки передач автомат
Число передач 9
Привод полный
Разгон 0-100 км/ч, с 9,3
Макс скорость, км/ч 205
Расход топлива, л
— город н.д.
— трасса н.д.
— смешанный 5,8
Тип топлива дизельное

Рендж Ровер Эвок 2020-2020 построен на платформе Premium Transverse Architecture (PTA), на разработку которой потратили почти миллиард фунтов стерлингов. Несмотря на незначительные изменения внешности, кузов вседорожника абсолютно новый.

Он изготовлен из стали и алюминия, причем доля высокопрочных и сверхпрочных сталей была существенно увеличена, за счет чего жесткость на кручение увеличилась на 13%.

В длину Range Rover Evoque 2020 достигает 4 371 мм, а его колесная база стала несколько больше — 2 681 мм (+ 21). В ширину новинка прибавила 4 мм (1 904 мм), а в высоту — 14 (1 649 мм). Объем багажника увеличился до 591 литров (+ 16), при этом со сложенными спинками заднего дивана он достигает 1 383 л.

Дорожный просвет модели по-прежнему равен 212 миллиметров. Не изменился и угол въезда — те же 25 градусов, хотя угол съезда уменьшился до 30,6 градусов (- 2,4). Несмотря на это максимальная глубина преодолеваемого брода возросла до 600 мм (+ 100).

Главной особенностью «тележки» PTA являются более совершенные стойки McPherson с гидроопорами рычагов спереди, в то время как сзади используется фирменная многорычажка с маленьким «интегральным» звеном между одной из поперечных тяг и кулаком. За доплату паркетник можно дооснастить электронноуправляемыми амортизаторами с индивидуальными акселерометрами.

Линейка силовых агрегатов Рендж Ровер Эвок 2020 в новом кузове представлена исключительно 2,0-литровыми «турбочетверками» семейства Ingenium. Для России подготовлены дизели с отдачей 150 и 180 л.с., а также бензиновые агргаты на 200, 249 и 300 «лошадей». Все версии модели оснащены полным приводом и девятиступенчатым автоматом ZF, хотя в Европе машину можно заказать и с МКПП.

Заметим, что топовая 300-сильная модификация кроссовера получила электрическую надстройку в виде батареи емкостью 8 кВтч и стартера-генератора, благодаря которому автомобиль может передвигаться на электротяге на скорости до 17 км/ч. Известно, что в 2020 г появится полноценный подзаряжаемый гибрид.

Из прочих технических особенностей Range Rover Evoque 2020 упоминания заслуживает обновленная система выбора ездовых режимов Terrain Response 2, которая оптимизирует настройки двигателя и трансмиссии под конкретные условия движения. В наличии пять пресетов: «Комфорт», «Грязь», «Трава / Гравий / Снег», «Песок» и «Авто».

Фото нового Рендж Ровер Эвок








Экстерьер

Сходу отличить новый кузов Рендж Ровер Эвок 2020 от машины первого поколения не так-то просто. Дизайнеры марки не решились на революцию, поэтому изменения в облике оказались по большей части «эволюционные».

Если присмотреться, то «мордашка» получила новый передний бампер с измененными секциями боковых воздухозаборников, более тонкие фары и иную решетку радиатора, сохранившую узор в виде сот.

Как и прежде, новая модель Range Rover Evoque 2020 имеет ярко выраженный горб на капоте, однако от вентиляционных отверстий по его бокам британцы отказались. Это позволило достичь более «чистого» дизайна. В профиль кроссовер и вовсе практически не изменился.

Автомобиль сохранил вздернутую подоконную линию и скошенную крышу. Наклон последней к задней части стал еще больше, при этом британцы также слегка наклонили передние стойки крыши, сделав силуэт модели более стремительным.

Сбоку отличить новый Эвок можно по притопленным дверным ручкам и отсутствующим пластиковым накладкам на раздутых колесных арках. В последних по умолчанию красуются 17-дюймовые колеса, однако топовой комплектации положены диски на 21″.

Из изменений на корме — стильные фонари, объединенные между собой зачерненной планкой, на которой крупными буквами красуется надпись «Range Rover». Конфигурация заднего бампера также была пересмотрена, однако по его бокам по-прежнему установлены стильные ромбовидные патрубки выпускной системы.

Эти многочисленные изменения позволили сделать облик вседорожника более городским, при этом стоит отметить, что британцы решили отказаться от трехдверной модификации, так что Evique второй генерации представлен исключительно в пятидверном исполнении.

Салон

По сравнению предшественником, оформление салона Рендж Ровер Эвок 2020 года сильно не изменилось, а главным новшеством стало появление нескольких дисплеев. На центральной консоли теперь установлено сразу два 10,0-дюймовых сенсорных экрана мультимедийной системы Touch Pro Duo, причем верхний из них может менять угол наклона, что служит своеобразной защитой от бликов при солнечной погоде.

Приборка начальных версий модели аналоговая, а за доплату предложена цифровая — с 12,3-дюймовым дисплеем. В компании отказались от шайбы селектора автомата в пользу более стандартного рычага, хотя последний здесь выполнен в виде нефиксируемого джойстика.

Из прочих особенностей модели второго поколения стоит отметить салонное зеркало заднего вида ClearSight, которое можно использовать для трансляции видеопотока с камеры заднего вида. Плюс автомобиль получил так называемый «прозрачный» капот.

Сделать подкапотное пространство модели «прозрачным» позволяют проекционный дисплей, фронтальная и боковые камеры, встроенные в корпуса зеркал заднего вида, при этом подобная функция может быть особенно полезна при езде по пересеченной местности.

Ко всему прочему автопроизводитель постарался сделать внутреннюю отделку Рендж Ровер Эвок II более премиальной и эксклюзивной. В качестве опции для кроссовера предлагается обивка на основе ткани и шерсти от датской компании Kvadrat.

Сам же салон стал несколько просторнее, чего удалось достичь за счет увеличения колесной базы модели. Плюс британцы улучшили эргономику Эвока, добавив «кармашки» в дверях, вместительный бокс на центральной консоли и удобную полочку под смартфон.

Видео тест-драйв Range Rover Evoque II



Источники:
http://roadres.com/land-rover/evoque-2/
http://www.avtovzglyad.ru/article/2013/10/15/610658-range-rover-evoque-sicilian-yellow-dlya-lyubiteley-vkusnenkogo.html

Ссылка на основную публикацию